ＨＩＤ取付＆光軸調整
間近に迫った車検に対応するため、光軸調整を行いました。
光軸の調整
PC800の光軸調整はヘッドライト下の小さなカウルを取り外し（ビス３本で固定、緩めるときはナメないように注意）、ハンドルを切り、隙間に手を突っ込んで、ヘッドライトの裏側のダイヤルを回して行います。
写真のように、上下調整と左右調整は別々のダイヤルになってます。
短いスタビドライバー（十字：写真下）が必需品です。
光軸のめやす
我が家のＣＩＶＩＣのお尻を照らして、高さ調整を行いました。
このＣＩＶＩＣはＨＩＤが標準装備なのですが、ＣＩＶＩＣの光軸はかなり低く、しかも右下がりの状態になっています。
乗用車のＨＩＤでさえ、この状態ですから、背の高いオートバイの光軸は当然下げないといけないでしょうね。
５ｍぐらい離れた状態で、ロービームの上端がＣＩＶＩＣのバンパー上端に合うように調整しました(左写真)。
この状態でハイビームに切り替えると右写真のようになります。照射幅は全く問題ありません。
さて、この状態で車検にだしてみました。どうなることやら
kanae号、フルノーマル状態
車検のため、外装を全てフルノーマルに戻したkanae号です。
唯一のノーマル外はＨＩＤ
後日、jackalさんが、「バックレスト外さなくても車検通るよ！」
・・・「え〜〜！先に言ってよ」とkanae。
車検を終えて...
お陰さまで、車検は無事通過できました。
バイク屋さんの話によると、光軸が低かったので少し上げたとのこと！なぜでしょう？
まぁ、とにかく良かった良かった。
やはり、ＨＩＤはその明るさ故に光軸がポイントになるようですが、今回装着した物のように
「ハイ・ロー切替」ができれば、車検は問題なく通過できるようです。
もちろん、光軸をある程度下げておくことは必要だと思います。